Сквозная маркировка и контроль поставок с зарубежных фабрик

Компания закупает товар на зарубежных фабриках. Фабрики собирают товар в короба, короба грузят в фуры. Проблема: что лежит в каждом коробе — неизвестно. В накладной перечислены отдельные товары, в фуре — короба. Связи между ними нет.

Приёмка на складе в России — мучение. Каждый короб вскрывается, товар пересчитывается вручную, сверяется с документами. Фура — это часы работы, иногда дни. Потери, пересортица, расхождения с накладными. Документы готовятся с задержками, потому что реальный состав груза выясняется только на складе.

Фабрик несколько, у каждой свои правила упаковки. Товары разных габаритов: что-то в коробках, что-то в пакетах, что-то на вешалках. Единого стандарта нет. Контроль за исполнением заказов — по переписке и таблицам.

Готовых решений для этой задачи в принципе не существует. Стандартные WMS-системы работают с тем, что уже приехало на склад — они про хранение и отгрузку, а не про контроль сборки на удалённых фабриках.

Специфика слишком высокая: разные фабрики с разными процессами, разные типы упаковки, многоуровневая вложенность (товар → короб → палета → карго), необходимость печати штрихкодов на промышленных принтерах Zebra с передачей данных в разных форматах — где-то Excel, где-то SQLite-базы с чистым ZPL-кодом. Ни одна коробочная система не покрывает эту цепочку от фабрики до склада.

Построили систему сквозной маркировки, которая связывает каждую единицу товара с коробом, палетой и грузом на всех этапах — от фабрики до склада в РФ.

Первое — генерация штрихкодов. Каждый товар получает уникальный код: артикул, SKU, размер, серия. Данные для печати передаются фабрикам в нужном формате: часть фабрик получает Excel-файлы и печатает на принтерах Zebra, для других подготовили обмен через SQLite-базы с готовым ZPL-кодом внутри таблиц. Фабрика клеит штрихкоды на каждую единицу товара.

Второе — сервис сборки для фабрик. Веб-приложение, в котором сотрудник фабрики сканирует товары в короб, короба в палету, палеты в карго-груз. На каждом уровне вложенности — свой штрихкод. Уровней может быть сколько угодно. Всё пишется в базу в реальном времени: команда в Москве видит, что собрано, в каком количестве и когда будет отправлено. Расхождения между заказом и реальным грузом видны до отгрузки.

Третье — приёмка на складе в РФ. Сканируется внешний штрихкод короба или палеты — система уже знает, что внутри. Вскрывать и пересчитывать не нужно. Документы формируются автоматически.

Отдельно подготовили полный комплект инструкций для всех участников: как печатать штрихкоды, куда и как наносить, как сканировать, как работать с сервисом сборки. Включая видео — для фабрик, где языковой барьер.

Когда в России ввели обязательную маркировку товаров, система адаптировалась быстро: инфраструктура нанесения кодов на товар уже была, процессы отлажены, оставалось добавить специфику маркировки и документооборот.

Приёмка фуры на складе — с нескольких часов или дней до 20–30 минут. Раскладка товаров по складу — с нескольких часов до часа и меньше. Полный контроль заказов на фабриках и их исполнения в реальном времени. Автоматизация документооборота: накладные, акты, сверки формируются из данных системы, а не собираются вручную.

Внедрение обязательной маркировки в РФ прошло для заказчика почти безболезненно — вся инфраструктура уже стояла.